При выборе между стеклопластиковой и металлической арматурой, многие неверно рассчитывают экономическую выгоду, ограничиваясь сравнением цены за 1 погонный метр. Но такое сравнение не отражает реального соотношения стоимости, так как не учитывается стоимость транспортировки, погрузки/разгрузки и т.д. Реальная экономия при применении стеклопластиковой арматуры будет значительно выше просто разницы в цене за один погонный метр. Рассмотрим подробнее, каким образом вы сможете сэкономить ваши деньги, заменив металлическую арматуру стеклопластиковой.
Для примера возьмем заливку фундамента для дома размером 100 м². Для легкости расчетов, предположим, что плита квадратная, с размерами 10 на 10 метров. Для этих целей можно выбрать как стальную арматуру с диаметром 12 мм, так и стеклопластиковую, с диаметром 8 мм.
Известно, что стеклопластиковая примерно в 2,5 раза прочнее на разрыв стальной, при равном диаметре. Поэтому стальная арматура заменяется композитной меньшего диаметра, но с такой же прочностью на разрыв, как стеклопластиковая. Это называется «равнопрочностная замена». Выполнив расчет, видим, что для заливки данного фундамента будет необходимо 2000 п.м. (2 км) арматуры (независимо от типа).
Далее мы рассмотрим моменты, из которых складывается экономическая выгода при выборе стеклопластиковой арматуры.
 

Экономия на цене
Для расчета мы взяли наши средние цены за 2016 год.
Средняя цена стеклопластиковой арматуры диаметром 8 мм составила 13,5 руб. за один погонный метр. Таким образом, 2 000 м будут стоить 27 000 руб.
Средняя цена стальной арматуры, диаметром 12 мм — 32 руб, (исходя из стоимости 36 000 руб/тонна) за погонный метр. Таким образом, 2 000 м будут стоить 64 000 руб.
На данном этапе экономия равняется 37 000 руб. (64 000 — 27 000). Это примерно 58 %.
 

Экономия на перевозке
Обычно арматуру производят стержнями длиной шесть или двенадцать метров. Диаметром до 8 мм (включительно) могут производить в виде бухт (мотков) по 100 погонных метров. Диаметром 10 и 12 мм — в виде бухт по 50 погонных метров. Также можно по согласованию с Заказчиком изготовить стержни и бухты любой длины. Один метр стеклопластиковой, диаметром 8 мм, имеет вес 0,084 кг. Таким образом, 2 000 м композитной будут весить 0,084 кг/м.п.*2000 м.п.=168 кг. Такую арматуру (диаметром до 8 мм) можно покупать скрученной в мотки по 100 м.п. Внешний диаметр мотка при этом около одного метра. У стеклопластиковой нет остаточного коэффициента деформации. Когда моток развязывают, она автоматически выпрямляется. 2000 м.п. стеклопластиковой арматуры диаметром 8 мм — это 20 мотков по 100 метров в каждом. Один такой моток весит 8,4 кг. Все 20 — 168 кг. Весь материал можно транспортировать в багажнике легковушки, джипе, грузовой газели или микроавтобусе.
Один метр арматуры из металла, диаметром 12 мм, имеет вес 0,89 кг. Таким образом, 2 км будут весить 1780 кг (0,89 кг/м.п.*2000 м.п.). Теоретически ее можно купить в мотках, но для ее использования ее нужно будет выпрямлять. А для этого понадобится станок для ее выпрямления на месте строительства. Обеспечить его наличие зачастую нереально. А диаметром 12 мм в бухтах и вовсе нельзя приобрести. Таким образом, скорее всего вы купите арматуру в хлыстах. Длина хлыста составляет 11,7 метров. Чтобы осуществить транспортировку, будет необходима фура или шаланда с кузовом соответствующей длины. Также можно купить прутки по 6 метров, которые поместятся в «КАМАЗ», но при вязке придется их перехлестывать при сращивании и обрезать излишки. Кроме того, что это будет не экономно, еще добавит лишнюю работу.
 

Итог:
Стальная арматура тяжелее стеклопластиковой в 11,87 раз. Для ее транспортировки понадобится специальный транспорт, который обойдется в сумму не менее 5000 руб. Также крупногабаритный транспорт (например, фура или шаланда) не всегда сможет проехать к месту строительства. Если объект находится в садовом хозяйстве или поселке в узкими проездами, то материал нужно будет переносить вручную от того места, до которого машина смогла доехать, до участка строительства. Композитную арматуру можно перевести в собственном автомобиле, не нанимая специальный транспорт.
 

Экономия на погрузочно-разгрузочных работах
2000 метров арматуры из стеклопластика диаметром 8 мм весят всего лишь 168 кг и представляют собой 20 мотков. В каждом мотке —100 м.п., его вес — 8,4 кг. Вы сможете перевезти это на собственном автомобиле. Погрузку и разгрузку также можно осуществить самостоятельно, не привлекая грузчиков и не используя специальной техники. Весь процесс займет не больше 5 минут.
2000 метров металлической, диаметром 12 мм, весят 1780 кг. Весьма проблематично будет разгрузить/погрузить такое количество самостоятельно, за короткий промежуток времени. Вам потребуются дополнительные расходы на погрузочно-разгрузочные работы. В случае, если крупногабаритный транспорт не сможет подъехать к участку строительства, то грузчикам придется перетаскивать материал на собственных плечах до объекта, что также повлечет расходы.
 

Экономия на расходных материалах и электроэнергии
Для того, чтобы перерезать стеклопластиковую арматуру достаточно ножовки по металлу или хороших кусачек. Во-первых, в этом случае не нужно будет тратиться на шлифмашину («болгарку»). Во-вторых, для резки не нужна электроэнергия.
Для нарезки металлической арматуры придется приобретать не только шлифмашину, но и диски для нее. К тому же, это требует наличие электроэнергии на участке строительства уже на этапе заливки фундамента.
 

Экономия на форме выпуска и на обрезках
Купив стеклопластиковую арматуру в мотках, по 100 м.п., ее можно нарезать нужной длины или заказать готовые стержни необходимого размера и обойтись без отходов.
Металлическую придется покупать длиной 11,7 м и укорачивать или связывать, подгоняя под нужную длину. Это приведет к образованию обрезков. Если вернуться к нашему примеру, то все прутья придется укорачивать до 10 м.п. Так как прутьев 200 штук, то количество отходов составит 340 м.п. При переводе лишних метров в деньги получим 10 880 руб (340 м.п.*32 руб/м.п.).
 

Подводим итоги
В итоге, мы видим, что выбрав стеклопластиковый материал для армирования фундамента, вы экономите не только на разнице в цене. Полную экономию можно рассчитать по формуле:
Разница в цене (37 000 р.+стоимость перевозки крупногабаритным транспортом (5000 р.)+стоимость погрузочно-разгрузочных работ (не менее 1500 р.)+переплата за обрезки (10 880 р.)+стоимость дисков для «болгарки».
Таким образом, в данном примере переплата превышает 54 380 руб. В процентах это составляет более 60 %.
Кроме того, стеклопластиковая арматура устойчива к ржавчине, обладает низкой теплопроводностью, что обезопасит от «мостиков холода», немагнитная и не экранирующая.